自動升降柱行業（yè）缺乏有力（lì）度的監管

      目前，我國（guó）民（mín）用汽車以每年15%的速度增長。如2006年的銷售量為727.97萬台，但是目前發展最成熟的（de）自動升降柱產品GPS在2006年的銷量（liàng）僅僅為92萬台，安裝率為1.26%.2007年民用汽車的銷售量為850萬台，而（ér）GPS的銷（xiāo）量也隻有244.6萬台（tái），安裝率為2.64%<3>。
      為什麽龐大的汽車消費群體不能完全成為自動升降柱產（chǎn）品和（hé）服務的消費者?一個關鍵的問題就是產品缺乏標（biāo）準（zhǔn）化。因為產品沒有標準化，市場準入也就沒有標準和門檻，任何投資商都可以進入（rù）。比如目前我國的GPS行業，許多生產商都沒有標準的生（shēng）產（chǎn）線、模擬環境檢測線、品控程序，隻是拚裝、檢查，就發貨。GPS運營所需要的應用軟件及電子地圖通常由終端產品供應商（shāng）免費提供，運營商（shāng）為（wéi）節省投入，而不買正（zhèng）版（bǎn）軟件和電子地圖，使用供應商提供（gòng）的盜版軟件和自行拚湊的電子地圖。
     結（jié）果是不同公（gōng）司的自動升降柱不能通用、兼容、聯網、係統經常癱（tān）瘓，有的監控中心是多係統並存，維護（hù）複雜困難，操作使用不靈，影響工作效率，甚至存在隱患風險。在（zài）目前消費市場沒有完全培育成熟的情況下，任何產品的質量問題都可能導致消費者對產品喪失信心。
 

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