道閘在我國流（liú）行較廣的原因？

    目前的道閘（zhá）廠家發展較快（kuài），越來越向高科技方麵發展，以適應市場對產品的需（xū）求，滿足用戶的體驗要求。目前多為廣東（dōng）道閘，可加刷卡係統來（lái）方便機動車用戶出（chū）入自行（háng）管理。
    佛山道閘的主要結構是由箱體、離合器、電動機、欄杆、機械傳動部（bù）分、電子（zǐ）控製等集成：
    機箱：有防雨水和噴塑保護，外殼（ké）堅固牢實，有特（tè）殊鑰匙配送，主要用於方便（biàn）機箱的（de）打開和拆下。
    閘杆：可分為柵欄道閘、直杆道閘、曲杆道閘（zhá），主要（yào）采用不鏽（xiù）鋼材料或鋁合金材料的八（bā）角方杆，方杆內加了整（zhěng）條加強筋以提高（gāo）閘杆韌性質量，閘杆一般不建議長於5米，當風力較大時，欄杆易斷裂變形。
    傳動部分：為了確保欄杆運行輕（qīng）快、平穩，故（gù）采用了四連杆平衡設計（jì），防止人為抬杆和壓杆，將外部作用力通過傳動（dòng）機構巧妙卸載到機（jī）箱上。
    電子（zǐ）控製部分：感應接近開關（guān）、霍爾開關，結構緩衝（chōng）頂位三重控製。由主控製器（qì）、集成在減（jiǎn）速機（jī）上的限位開關、遙控器等組成，並具有可以連接三聯按鈕或其他控製設備實行開、停、關控製的（de）遠程控製接口。
    用戶可根據起落速度去選擇應用到不同區域。一般起落速度在（zài）1.5秒內的道閘為快速道閘，起（qǐ）落較快，主要用於多車快速通行的高速收費站，一般杆長不超過3米。起（qǐ）落速度在3-4秒的為中速道閘，主（zhǔ）要應用在停車場，小（xiǎo）區等（děng）區域門口，杆長不宜超過4.5米。慢速道閘主（zhǔ）要應用到人流不繁忙的大門（mén）口，如工廠門口，起落速度約在6秒左右。杆長6米以內為宜。

    道閘廠家在我國應用較廣，主要功能是為了控（kòng）製機動車的經過或出入，進（jìn）行有序的管（guǎn）理機動車輛。應用區域在小區、學校、工（gōng）廠等門口，物業管理人員可根據情況選（xuǎn）用道（dào）閘或電動伸縮（suō）門，也可以兩種（zhǒng）產品同時安裝結合（hé）使用（yòng）。

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